広島県民の浜へ

昨日朝出港して広島県民の浜へ来ました そよ風の横風でエンジンを止めると1ノットしか出ません それでもしばらく我慢して走っていましたがついに又エンジンラン 4時間くらいかかって上蒲刈島広島県民の浜へ 到着すると先客が何時も花丸が駐める位置にいたので反対側へ お話しをすると日本一周中の横浜からのヨット... 続きをみる

船内掃除

船内のグラブレールに蛍光灯をぶら下げて明るくし 全ての壁を掃除している 壁に直接字が書いてある 張り紙を両面テープで張っている ガムテープを貼って字が書いてある そこら中にフックを張り付けてある もう嫌になるほど剥がしてはアセトン拭き 粘着部分が溶けて上手く落とせないので時間がかかる 中腰でおかし... 続きをみる

JABSCO水洗トイレ

ホールディングタンクが取り得tけてあった船首部分には 万が一船首に穴が開いても船が沈まないように隔壁dが付いている その隔壁の内側も取り外す時のホールディングタンクからの液漏れで汚れたので 石鹸洗いを繰り返す その後に取りつけてあったトイレは床ごと取り外して外で石鹸洗いと大掃除をする トイレ後の床... 続きをみる

足場

船台のキャスターを取り外し船を床に据える 船全体に手が届く様に船首部分にも4メートルの足場板を回した 足場板の最先端は二階床の梁からベルトで角材を吊してその上に固定し長い木ネジを打った これで船の高さも下がり楽に仕事が出来る様になった 昨日はトイレのホールディングタンクを取り外した 汚水が用意した... 続きをみる

錆止め

錆びて抜け落ちていた部分を切りとって新しく角パイプを入れ直した部分は二回塗り その他の部分は1回錆止めペイントを塗りました 頭をぶつけるので船首船底には布きれをぶら下げています 今日は一番に船台ごと「光丸」を持ち上げておいて キャスターを取り外して全体の位置を低くします 船内の不要品を取り外したり... 続きをみる

タケノコ掘り

昨日は連れ合いの里にタケノコ掘りに行きました 朝05:30出発で今治港へ 今治からフェリーで大崎上島の木江に渡りました 来島海峡を通る航路のフェリーですが昨日はもの凄い濃霧でした 木江まで1時間の所昨日は2時間かかりました 島の家で1時間ほどタケノコを掘りました 今年はタケノコの豊作だそうであげよ... 続きをみる

ディープサイクルバッテリー3台

流石に10年間取り替えなかったディープサイクルバッテリー3台は 完全に放電してしまい駄目になっていた 10年前は1つ1万円くらいだったが今回買うと値上がりしていた 最後の1年船に乗らないで放置していたと言う事なのでこれも9年は保つのかなあ ディープサイクルバッテリーでも他のバッテリーでも 放電した... 続きをみる

ロープとベルト

かごいっぱいのロープとベルトであらゆる物を縛り付けていた様だ そこら中ロープやベルトを通す穴だらけだ それに壁や天井に張り付ける事が出来るフックが50個近く貼ってある 剥がすことが出来ない様な張り紙も大小合わせて30箇所近くに貼ってあり 英語と日本語半々くらいでいろんな事が書いてある こんなヨット... 続きをみる

ハードドジャー

真澄人君の「diamant」ハードドジャーが出来上がりました ああしてこうしてとやり方を教えただけです 毎日熱心にやってましたがやっと完成です 全面のアクリルは取り外し式です 夏には涼しい風を入れます ステッチ＆グルー工法で２．５ミリのJAS規格耐水合板を使いました 塗がしっかりしておれば１０年は... 続きをみる

船台補修

腐り落ちていた船台中央の十文字角パイプを入れてもらいました 横方向の取りつけ部分も錆びて穴が開いていたので切り取り 新しい角パイプを溶接してもらいました 縦方向の取りつけ部分は腐り落ちては居なかったので補強のL型鉄板を溶接 工房二階のH鋼に角材を渡してそれに４個のチェーンブロックを吊り下げて船を吊... 続きをみる

ラダー取り外し

船体吹きつけ準備でウインドベーンとラダーを取り外す ウインドベーンはその取りつけ台ごと取り外したが シリコンで取りつけてあったので何とか船体を傷めないで取り外す事が出来た 船内も色々と不用な物が取りつけてあるのを取り除く あちこちに穴を開けてロープやベルトを通して物を縛り付けていた様だ 前オーナー... 続きをみる

マスト計測

フルバテンの新品メインセールを発注するために 「光丸」のマストを計測しました ここを計って知らせて欲しいと言う図がありそれに測った寸法を書き入れていきます その時にマストのグルーブにどのスライダーが入るのか何十とあるスライダーの見本を送ってもらい 実際に通して確かめます メインセールの上げ下げが楽... 続きをみる

マスト部品取り外し

「光丸」のマストはアンカレッジマリーナに置かせてもらっています 全てのステー（マストを支えるワイヤー）とハリヤード（セールを上げるロープ類）を取り外しました ローラーリーフになっていたフォアｰステーはそのままでは持って帰る事が出来ないので切断しました 全てを採寸して部品を発注します 週末には９０歳... 続きをみる

ハードドジャー

「光丸」を工房に入れるまで週末も休み無く働いたので 疲れて又もや腰痛が始まった 腰痛は世界共通の小さい船を作る船大工の持病です 大きな設備もなく体力と手工具で仕事をするので腰痛になります 週末は必ず休んで遊ぶことにします 真澄人君の「diamant」ああしろこうしろと口で指示しながらハードドジャー... 続きをみる

マストトップライト

「光丸」のマストトップライトは１０年前なのにLEDの物が付いていた もちろんこれは桜マークがないので船倹は通らない それでも太平洋を渡るとなると航海灯（両色灯・マスト灯・船尾灯）と３つの電気を点けて夜を過ごすわけにはいかない それで違法でも電気の消費が少ないLEDの外国製マストトップライトを着けた... 続きをみる

工房に入れると大きい

７．８メートルの船ですが工房内では大きく感じます この船は僕の次男　真帆（まほ）君と一年がかりで作った船です 納期が決められていて週末も休み無く働いたのを思い出します 良く一年でこれほどの船を作ったなと今になって思います さて今からおよそ３ヶ月元のような綺麗な船にレストアします 昨日は船台の腐って... 続きをみる

「光丸」工房へ

沿海の船倹も通った「光丸」をいよいよ工房に運び入れました トラックは２．７トン　ロングワイドでぴったり船が収まりました （軽くて大きな物を運ぶための見かけだけ大きなトラックでした） クレーンはマスト立ての時などとは大違いの大きなクレーン車が来ました 「光丸」を船台ごと軽々と釣り上げておいて積んでき... 続きをみる

ステッチで組み立て

レプトン２１「diamant」２．５ミリの耐水合板を型どおりに切りぬき 銅線のステッチで組み立てる 初め軽く結んでいた物をプライヤーでギュッと締めて合板の角同士を締め付ける これで組み立てが終わった物をひっくり返して内側からガラスリボンを低粘度エポキシで積層する もちろんステッチの銅線が出ているの... 続きをみる

ハードドジャー型取り

レプトン２１「diamant」にハードドジャーを取りつけることになりました たまたま有った引っ越しの時などに使う養生材を使い型取りをしました マジックとハサミと3×6の養生材とガムテープを持っていき おおよその形を切りぬきながら船体にガムテープで貼り付けます きちんと合った所で4面をガムテープで組... 続きをみる

しまなみ街道

瀬戸内海横断3番目に出来た一番西にあるしまなみ街道下 来島海峡を通過してフェリーで連れ合いの里　大崎上島へ行きました 昨日は大潮の最後くらいで潮の流れが速く川のような流れでした 海は全世界に通じているので何所も右側通行ですが 来島海峡だけは潮の流れでどうしても左側通行になる時間帯があります 来島マ... 続きをみる

船台

レンタカーを借りて和歌山マリーナシティーへ船台を取りに行きました バラストが乗る船台中央のクロス金物は腐っていましたが 船体に直接当たる部分はしっかりしています これを修理して今からのレストア作業船台に使おうと思います その後は鳥取県に運んで陸置きの時の船台に使うそうです 船に合わせた船台を作るに... 続きをみる

船舶検査証書

限定沿海になっていたものを沿海仕様に変更しました 船体は何所も触っていません 安全備品が限定沿海よりも2つ増えます 沿海セットと浮器です 沿海セットには信号赤煙などの火薬類が入っています 浮器は固形の物ではかさばるので膨張式救命筏という物にしました これは3年ごとの検査が必要ですが6人用でも小さい... 続きをみる

「diamant」

レプトン21「ぬわ」から「diamant」と船名を変えました 真澄人君は彫金師でダイアモンドとしたかったのですが 調べてみると英語でダイアモンドという船名は沢山有るそうです イタリア語では偽物のダイアを意味することもあるというので フランス語で「diamant」としたと言う事でした ほとんど出来上... 続きをみる

船倹

「咲良丸」から「光丸」と名を変えた横山晃さん設計No４４２ 7.8メートルカッター 今日は船舶検査機構から検査員が来て船倹です 限定沿海だった航行区域を沿海に変え 定員4名だったものを6名に変えます 何が変わるかというと積み込み品リストが変わります 積み込み品検査なのになぜか上架しての検査が必要だ... 続きをみる

船底塗料

レプトン21船底塗料塗も終わりました 屋根があるアンカレッジ・マリーナのメンテナンスヤードに入っています 雨や直射日光が避けられるので快適な作業条件です デッキのノンスリップパターンも大分老化していたので マスキングをしてノンスリップペイントを塗りました 船体もデッキもまるで新艇のようになりました... 続きをみる

桜と「花丸」

柳原漁港ヨット溜まりの前には山桜があります 淡いピンクというかほとんど白色です 花が咲くと同時に葉っぱの緑も出て来ます ソメイヨシノとは随分違う咲き方です 「花丸」へ行ってエンジンをかけ膨張式救命筏の整備記録を取ってきました 知り合いが小笠原へ行くのに膨張式救命筏が必要なのだそうです いわゆるライ... 続きをみる

レプトン21ウインチ塗りかえ

ウインチも取り外して分解し ギヤやスプリングを綺麗にしました ついでに剥げていた塗装もやり直し 左右のジブシートを引く為のウインチ2個と メインやジブのハリーヤードを引く為のウインチ2個です 昨日はデッキノンスリップパターンがノンスリップでなくなっているので シリカサンド入りのノンスキッドペイント... 続きをみる

レプトン21レストアもう少し

真澄人君のレプトン21レストアもう少しで完成です 残る大きな仕事はデッキのノンスリップパターンにノンスリップペイントを塗ること 船内配線は昨日終わり後はバッテリーの配線だけになりました 左右に1つずつ取りつけるそうです 軽四輪自動車のバッテリーくらいの小さい物です 充電はソーラーパネルでやることに... 続きをみる

「光丸」船倹準備

限定沿海だったヨット航行区域を沿海に変更する事と 乗員を4人から6人に増やすため 7日に船舶検査を受けます 何を検査するかというと船倹備品があるかどうかです 後は航海灯が点くかとかくらいなのですがなぜか上架検査が必要と言うことになっています 沿海検査のための備品がどれだけあるのか調べる為に全ての格... 続きをみる

工房内整理

「咲良丸」はオーナーが変わり「光丸」と船名を変えました 所有者の移転と船名変更の登録は出来ました 新しく今まで限定沿海だった物を沿海に航行区域を変更するので 船舶検査が必要になります それまでに検査に必要な備品を揃えておかないといけません 船倹を受けたら工房に運び込んで整備を始めます その前に船台... 続きをみる